當(dāng)前位置：
江蘇路面修補料：很多水泥路面病害出現(xiàn)后，如不及時修補會很快發(fā)展成不可治愈的病害，而這些病害，目前尚無理想方案，基本都是等病害發(fā)展到一定程度后進(jìn)行挖補的方式，導(dǎo)致大量的寶貴材料浪費，同時，長時間的封道成本也越來越被重視。開發(fā)出針對這些表面病害能及時修補的材料和技術(shù)，對我國的水泥混凝土道路的養(yǎng)護(hù)和減少材料浪費都是個巨大的貢獻(xiàn)。近年來，一些企業(yè)和從事道路養(yǎng)護(hù)的機構(gòu)，進(jìn)行了大量的探索和研究，探索出一些有效的方案和材料。可實現(xiàn)超薄修補，有超強的抗壓和粘接強度和超強的耐久性，對病害部位及時修補而無需長時間封閉交通。經(jīng)過實踐應(yīng)用證明，是較為可靠且操作性很強的材料。 積極倡導(dǎo)和鼓勵新技術(shù)的推廣應(yīng)用，對傳統(tǒng)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)、材料的再認(rèn)識，促進(jìn)應(yīng)用新技術(shù)、新材料的緊迫感、使命感、危機感，具有極強的典型示范和帶動效應(yīng)，有著很強的經(jīng)濟和社會效益。
