四川路面修補料:施工時無需復雜的施工機械和技術(shù)要求,無需長時間的封閉交通,施工后2小時可開放交通;無需對病害部位開挖,可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間,有效的延緩道路病害的擴散和蔓延,延長道路使用壽命;而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。
四川路面修補料:材料調(diào)配加水:將材料與水混合攪拌,加水量在17%時效果較佳,但根據(jù)修補部位不同,對稀釋度不同要求時可調(diào)整…
了解詳情四川路面修補料:利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修補面與原混凝土反應成統(tǒng)一的整體,從而形成很高粘接強度,施工后2小時…
了解詳情四川路面修補料:較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度,且后期不衰減,對很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很強的防水、…
了解詳情由于交通量的大幅度增加以及軸載重量的不斷攀升,各等級公路由于不堪重負而破損嚴重,況且水泥混凝土路面在設計、施工、管理以及…
了解詳情水泥混凝土路面在行車荷載的反復作用以及其它各種人為和環(huán)境因素的作用下,不可避免的會發(fā)生破壞。國內(nèi)的許多廠家在很早以前就對…
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